GOEMON's ISSUE: 2008年5月

2008/5/2

サンデー毎日の自分としては、世間で言うゴールデンウィークとは、関係ない身分であるが、四月三十日に

氷川丸見物をした。一般の船たちが、三十年間程度で世間から消えてゆくが、氷川丸については、七十八年間も

現役で活躍している点に、特に魅かれた。（この見学に関するアルバムalbumはここをクリックClick）

（ハナミズキの枝越しの氷川丸Photo by Goemon)

氷川丸活躍の一端：

1930年5月処女航海神戸 - シアトル

1937年英国国王ジョージ6世の戴冠式からの秩父宮夫妻。カナダ・ビクトリア港 - 横浜。

1938年東京オリンピック誘致のIOC会議に出席した嘉納治五郎が帰国時、シアトルより乗船。

1939年宝塚少女歌劇団がサンフランシスコ公演からの帰国時に乗船。

1941年11月日本海軍に徴用され、病院船として南太平洋海域にて活動。山本五十六も訪問。

1945年第二次世界大戦終了後、復員輸送に従事。

1959年宝塚歌劇団が北アメリカ・カナダ公演の渡航に利用。

以下にウィキペディア　により氷川丸の戦歴、性能諸元を列記する

船　歴
就　役	1930年 5月13日	除　籍	1960年 12月21日
∋客船として除籍以降、係留ホテル、レストラン、記念館として活躍していて、現在七十八歳である∈
性　能　諸　元
総トン数	11,622トン	出　力		11,000 hp
垂線間長	155.9m	最大速		18.21ノット
型　幅	20.12m	乗　客		一等船客: 76名二等船客: 69名三等船客: 186名
機　関	B&W社（デンマーク）製ディーゼルエンジン2機2軸

氷川丸の概要

日本郵船の所有。北太平洋で展開されたアメリカやカナダとの貨客船就航（路線）競争の一環として、

政府の援助も受けて6隻の船が建造された。それが17,000総トン・速力20ノットでサンフランシスコ航路に就航した

船名は埼玉県さいたま市の氷川神社よりとられた。因みに現在でもブリッジの神棚に氷川神社が祀られている。

海上人命安全の為の国際条約に沿った水密区画構造、アール・デコ様式のインテリア、オーシャンライナーという

船型、一流シェフによる料理などのサービスの提供など、建造当時の先端をいく船として建造された。

電源はこれまで主力であった直流から交流電力に変えられ、客室での電圧低下などが避けられるようになった。

（人工衛星搭載の電源に関しては、最初の有人飛行ウォストークから現在飛行しているNASA宇宙基地以前まで

直流が搭載されていた。自分が初めてM社で関係した、同基地内JapanModuleから、交流電力になったはずである。

また、この船はＭＨＩ横浜の建造であるが、発電機は兄弟会社であるＭ社製でなく池貝製であるというのも興味がある。）

病院船時代の氷川丸

太平洋戦争中は日本海軍に徴用され病院船として使用される。同じく徴用されていた姉妹船の日枝丸

（特設潜水母艦）と平安丸（特設潜水母艦）が戦没する中で、本船は3度機雷に触雷するも生還を果たす。

また、当時病院船氷川丸船員からの証言によると、太平洋戦争中、病院船として運用されていたが、

運行中に米軍潜水艦に追尾され5日ほど監視されていたという。

当時、氷川丸船内には軍用航空燃料が詰まれており、

万一敵潜水艦から臨検を要請された場合、航空燃料搭載が発覚すればこれは病院船としての扱いを

喪失するものであり、拿捕、撃沈の危険性があった。臨検を受け、病院船が軍事輸送船として

運用されていたことが明らかになれば、国際法に反し、日本がさらに国際的に立場が悪化することが十分に有り得た。

そのため、船内にはこの事例に対する対策として自沈装置が設けられており、臨検を受けざるを得なくなった場合に

自沈することを指示されてたという。緊迫した空気の中、監視から五日、敵潜水艦は監視をやめ、

海中に姿を消し氷川丸は難を逃れた。

1960年に運航を終了するまでに北太平洋を238回横断、延べ25,000人余りの乗客を運んだ。